どかにゃ日記

エアセクションって、電化形式の切り替わりポイントですよね。<br>そのポイントで電車を止めたら、電気がないので再出発できなく<br>なるだけ（それだけでも一大事だけど）だと思っていたけど、<br>ショートして架線が切れるなんて...<br><br>それって仕様ではなくて、システム設計上の不備ですよね。

それは「デッドセクション」です。「エアセクション」は、２つの変電所から並行して架線を張ってある区間です。先頭から架線をみていると、時々架線が2本並んで張ってある区間がありますが、そこのことです。<br>この2本の架線に電位差があると、架線→パンタグラフ→架線のように電流が流れます。（大抵電位差は発生してしまいます。変電所からの距離がちがうので）<br>なのでここに電車が停止して長時間電流が流れ続けるとその熱で架線が破断することになります。<br>まあ、そもそもそんなところには止まらないように設計するはずなんで、「システム設計上の不備」とまでは言えないんじゃないですかねぇ。

おひさしぶりです＞woodsさん<br><br>エアセクションって、そーゆーことだったんですね。<br>ひとつ賢くなりました。(^-^)

タイトルの色が違う場合はリンク先ありです。<br>リンク先読んでいれば…ということで リンク先も読んでね　＞さいとおさん