R1200RT LCにつけたオプション

2019年3月8日2020年3月1日

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序

今回のR1200RTにつけたオプションは以下となる。そのために今回はバイクがないのに白馬に行ってつけているバイクや展示品を見て回ったのであった。
取り付けはモトラッド静岡にて実施。

前回も未転倒だが、今回はエンジンガードを装着したのはLED補助ランプつけるためでもあった。WunderlichのガードとR-styleのガード見比べると丈夫で処理綺麗なのでこちらを採用した。

ロングツーリングでラジエターは虫がつくと塗料が剥げるので、前回の空冷はオイルクーラーにカバーをして有用なので今回もつけることとした。デザイン綺麗なのでR-styleを採用。

移設する無線機FTM-10Sの操作部とGOPROのカメラステー取り付け用に、一般ハンドル径と太さが同じなR-styleのナビゲーションステーを採用。

サイドスタンドの面積増加と傾き軽減用にr’s gearのサイドスタンドハイトブラケットを装着。

ロングツーリングに雨は不可避だが、前のRTも泥はねをあげてエンジン周りが汚れたので、今回はフロントフェンダーエクステンションを考えた。Wunderlichは穴開け必要なので穴開けのいらないこちらを採用。

日本仕様のローシートは、足つきは良いが、足の曲がりがきつく長距離向きではないのとシートの形状が合わないのでヨーロッパ標準シートを最初から採用した。足つき若干悪いが、足の曲がりが無くて乗っていて楽だ。

空冷RTからの移設。水冷RTでもジャストサイズだ。

純正ナビは誘導イマイチだし高いので、市販ナビをつけるステーを探していたらHORNIGで見つけた。RAMマウントは前から使っていたので1インチラムボール用アダプターを購入して取り付けた。しかしこれはディーラー取り寄せできないので個人輸入で対応した。

空冷の時にシートカバー使っていたが良かったので、水冷用に作成してもらった。
今回は車体が暗いので夜間の視認性とアクセントで側面を黄色で作ってみた。
意外と目立つな。

前のモデルまでは、バグスターのタンクバックを使っていた。これはタンクにカバーを取り付けてタンクバックを固定していたのでタンクパット不要であった。

バグスターも各車種向けに作るのはバカバカしくなったらしく専用カバーが無くなったので、今回はGIVIのタンクバックにした。
しかし、カバーが無いとやはり小傷が増えていくのでタンクパットを探すとこにした。

シールタイプのタンクパットがあったので、お店の人と相談してみるとシールタイプはカウル取り外し時に剥がす必要があるそうで…10000kmインスペクションでカウル外す事考えると現実的では無いな。（＝＝

分割型でカウル取り外しに影響ないのがあるそうなので見てみるとなかなか良い感じなのでつけてみる事とした。

注文して届いたと連絡があったので、南伊豆の河津桜を見てからMotorrad静岡に向かう。
お店で装着してみるとこんな感じ。センターは保護面積大きいので良さそうだ。

2019年のモーターサイクルショーにミツバサンコーワが参考出品していて、今夏発売予定となっていた。ミツバはバイク用ETC作っており防水、振動はノウハウあるから期待して待っていたら、今秋発売となり初ロット少なめだったので、結局手元に来たのは12月となった。

本体は、シート横のカウル内側に配置した。ここだとSDカード交換時にアクセスしやすい。

左の小物入れの空き部分にうまいこと配置できる。

前側はカウル下の真ん中に配置した。

後ろ側はウインカー付近に配置した。