ツーリング, Bike, スタンプラリー

[Weather] お天気

箱根から東は曇天模様。東海地方は良い天気でした。

[Bike] 今日の旅程

DOKENラリーに今年初参加。場所はちと遠い。
今回の旅程はこんな感じ。
ルート

高低差は集合場所が一番高い場所ですな。
高低差

[Bike] 自宅→東名青葉IC→足柄SA

午前6時過ぎに出発する。
日の出間近なので気温は・・・・3℃、グリップヒータと電熱ジャケットのおかげで寒さしらず。(^^
今回スクリーンにステルスエッジングをつけたので風切り音も静かだ

さすがに真冬だけあってお出かけする人も少なく渋滞せずに無事到着。ミル屋と合流し、出発する。

[Bike] 足柄SA→相良牧ノ原SA→新城PA→豊川IC

足柄から先は・・・・断続的に車線規制を行い工事中。
通行量が多くないので渋滞せず順調に進み相良牧之原SAに到着する。
このSAお日様がでている時に来たのは初めてだ(^^
朝食バイキングやっていたのでここで長めの朝食を取り休憩後出発する。ここから先も断続的に工事中・・・まあ この時期しかないんだろうな通行量が減るのは。
高速最後の休憩場所の新城PAで一休み後、目的地の手前豊川ICで降りる。

[Bike] 豊川IC→豊川稲荷

直接目的地に行ってももったいないので行ったことのない豊川稲荷に寄っていくことにする。
駐車場を探すが・・・・無い手前の市営駐車場に入れようとするが拒否・・・・バイクの駐輪場整備してほしいねえと思っていたら、工事用の資材置き場っぽいところにバイクを置かせてもらえた。
徒歩2分程度の位置から豊川稲荷に向かう。

[Bike] 豊川稲荷門前町

市営駐車場から歩いていくと通りは・・・お土産屋だらけ(^^;
 通りのお店

ぬいぐるみ

試食品を持ってダッシュしてくるおばさんをかわしつつ総門前に到着。

[Bike] 豊川稲荷

総門は道路に面していて・・・交通量多いな。
総門前

凛々しい狐ですな。
狐さま

みこし殿を横手に見つつ本殿に向かう。
みこし殿

本殿

本殿でお参り後、奥の院に向かう途中に慰霊碑を見つけたので寄ってみると・・・豊川海軍工廠の慰霊碑でした。
慰霊碑

その後奥の院からあちこち回って戻る。

[Bike] 豊川稲荷門前町

総門から出て門前町を見ると・・・商魂だな(^^;
お店

ここの展示物見てみたかったのだが、残り1時間切ったので集会場所に向かう。
休憩所

戻って駐車場の係員に駐車料金を払おうとするといらないとのこと・・・ありがとう(^^

[Bike] 豊川稲荷→R1号→r368号→三河湾スカイライン

そこそこ流れる国道と県道を経由し三河湾スカイラインへ・・・・どうやらここはローリング族のメッカらしく・・・減速帯と看板だらけ(==
道は完全2車線で中速コーナーが続くので結構面白い。
途中で走り屋の2輪・4輪を見かけながら目的地の遠望峰駐車場に向かう。

[Bike] 遠望峰駐車場

わしらが到着する頃には・・・皆さん集まっている。(^^;
顔見知りの人達に挨拶をし、見知らぬ人からも声をかけられる・・・・雑誌に載ったからなあ。
受付で今年のエントリーをすませお弁当をもらい顔見知りのところに行くと・・・自前の苺をパニアケースで持ってきていたらしくありがたくいただく。甘くて美味い。さすが自己消費用。
総勢50人ぐらいで圧倒的に名古屋の人ばかり・・・・横浜組は・・・わしらだけか???
社長の挨拶と記念写真をとり、次回は清水市(今は静岡市か)ということで解散する。
展望台に上ってみると・・・・景色は良いなあ。
三河湾1

三河湾2

山の上だけに・・・・お仕事物もありますな(==
アンテナ

遠望峰

[Bike] 三河湾スカイライン→音羽蒲郡IC→赤塚PA

スカイラインを下り、音羽蒲郡ICから東名に乗り赤塚PAで一休み。このPAにも狐さまが・・・・(^^
遠望峰

[Bike] 赤塚PA→相良牧之原SA→足柄SA→東名青葉IC

帰りは渋滞無く無事に足柄SAに到着する。
一休み後首都圏につっこむと・・町田の手前で少し渋滞するがなんとか突破
帰りにお店に寄ってから戻る。

[Misc] まったり

戻ってきてから買い出しを行い、後は部屋でまったり。

基の日記

ツーリング, Bike

[Weather] お天気

昨日の雨の後冷え込み厳しい。・・・・大丈夫かなあ。
昼間は、暖かかったが日が落ちると・・・・・激寒(==

[Bike] 今日の旅程

本日のルートは以下の通り。

ルート

高低差はこんな感じ、最大高度は権兵衛峠となります。
高低差

[Bike] 自宅→国立府中IC→双葉SA

朝5時に起床するが・・・もう日が明けない季節になりましたなあ。
5時半から出発準備をしていると明るくなってきたので出発する。
この季節になると少しはレジャー客が減るかと思いきや・・・まだ そこそこ人がいる。
朝の冷え込みは厳しいが、電熱ジャケットのおかげで上半身は9月上旬の暖かさ(^^。ぼちぼち進み双葉SAに到着しミル屋と合流し、朝食とり、出発する。。

[Bike] 双葉SA→中央道原PA

中央道最高高所を通ると・・・・やはり寒い。
グリップヒーターと電熱ジャケットで体はポカポカ、電熱ジャケット買って良かったな(^^

[Bike] 中央道原PA

古い建家だったので改装に入った模様。工事中で近寄りがたい。小休止後出発する。
中央道原PA

[Bike] 中央道原PA→諏訪IC→R152号→道の駅 南アルプスむら長谷

渋滞することなく順調に進み一休み。
怪しいポスターを発見今日早朝集合して歩いているみたいです。
かち歩き

となりでは怪しいブースがあるので近寄ってみると小学生がバザーで農作物を売ってました。写真見るとピースしてやがる・・・・(^^;

怪しい売り場
ピースはやめなさい

温かい飲み物で体を温めてから出発する。

[Bike] 道の駅 南アルプスむら長谷→R361号 権兵衛峠→R19号→道の駅 日義木曽駒高原

道の駅出発後、ガソリンを給油し権兵衛峠に向かう。権兵衛峠入り口で停車し、写真撮影を行う。
おなじみの未開通国道迂回標識。
未開通迂回路

R361号と林道はこんな感じで接続されてる。
未開通本線
迂回路

権兵衛峠内は山裏の北側となる部分では・・・・・4カ所ほど凍結して(==
しかし、交通量が激減していたので何事もなく通過。
権兵衛トンネルより先に完成した姥神トンネルは供用されていたので後半は楽に進める。程なく国道19号に合流し道の駅に到着する。

[Bike] 道の駅 日義木曽駒高原

小休止して眺めてみると。去年の後何mの看板が貫通に変わっている。

開通標識

さすがにオフシーズン屋台は閉まっているな。
権兵衛峠の凍結から野麦峠は諦めて目覚めの床に目標を変更する。

[Bike] R19号→目覚めの床

交通量の多い国道19号をひた走り。目覚めの床へ到着。
バイクは町営駐車場を利用するのが一番手っ取り早いのでそこにバイクを止める。

[Bike] 臨川禅寺→目覚めの床→臨川禅寺

ショートカットする為に臨川禅寺経由で目覚めの床に向かう。
このお寺ショートカットするために入場料を払い境内に入ると・・・・浦島太郎伝説のお寺として色々あるようだ。
浦島太郎が姿を見た池らしい
臨川禅寺
姿見の池

境内からは目覚めの床が遙か先に見える・・・・
境内
目覚めの床

徒歩で中央線をくぐり目覚めの床に向かうと・・・怪しげな標識が
危ない
案内図

ここから先はブーツには辛い巨岩の合間を縫い目的地に到着。涼しいです。
目覚めの床

今来た道を戻り、お寺の宝物館で浦島太郎の釣り竿等を見るが・・・・どう見てもお寺の納屋だなあの場所(^^;
その後、名物の寿命そばを食べるが、食べた人に井伊大老・・・・この人暗殺されたんだが・・・・(==
蕎麦屋

[Bike] R19号→r20号→道の駅 三岳

国道19号を少し戻り、県道20号へ進む。その途中の道の駅で一休み。
ここの道の駅は規模が小さめです、メインはチェーン着脱所かな?。
案内板
怪しげなモニュメント発見・・・・水力発電所のタービンに絵を描いているようで・・・う〜む。
タービン
案内板

[Bike] r20号→R361号→高原食堂

県道20号を走ると工事規制で迂回路へ・・・・・途中野生のカモシカと併走し衝突の危機を避けて高原食堂に到着。熱いとろろそばをいただく・・・・美味しゅうございました(^^
高原食堂
とろろそば

[Bike] r20号→御嶽明神温泉 やまゆり荘

ここまできたらやはり温泉ということで広い露天風呂のあるやまゆり荘へ向かう。
結構大きな施設です。
やまゆり荘
運良く大きな露天風呂が男湯の日でのんびり1時間ほどつかる・・・・お湯は鉄を含んでいるので妙に鉄臭かった(^^;
風呂上がりに1時間ほどまったりし、出発する。

[Bike] やまゆり荘→r20号→R361号→R19号

日が暮れる前になんとか国道19号を目指そうと進むが・・・・国道361号開田村の峠を抜けたところで日が暮れる。
まあここから先は狭路もないのでボチボチ進み国道19号線と合流し道の駅に入るが、ここまでの間に気温が4℃→3℃→2℃→1℃と・・・温度がどんどん下がる。
わしは電熱ジャケットのおかげで寒さ知らず(^^
途中の道の駅で休憩したとき新月で星が降るような空・・・いいねえ。」

[Bike] R19号→塩尻IC→諏訪SA

車の多い国道をひた走り中央道へ。
諏訪SAに入り夕食と時間調整に入る。

[Bike] 諏訪SA→双葉SA→談合坂SA→国立府中IC→自宅

途中双葉SAと談合坂SAによって渋滞状況の確認と時間調整を行い最後の区間に突入。
渋滞1km程度ですみ助かった。
その後は順調に進み当日中に自宅に到着。

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