実家に帰省(2002/8/2(金))

2019年3月9日2019年3月16日

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結局

荷造り終わって出発したのは１９時４０分でした。

夕方の時間帯なので交通量多し。長距離トラック便の移動が始まったようで、この後も追い抜いて休憩中に追い越されてまた追い抜き・・・・を繰り返すハメとなる。

長距離トラックだらけ・・・しかも長い下りで無理やり加速するトラックを・・・・追い越していく。(^^;牧之原ＳＡにて夕食をとる。さあがんばっていきましょう。

きわめて順調。予定通りの時間に到着する。ミル屋に連絡取ると・・・・やぱり動かないのか某宅のＡＤＳＬ・・・・セットアップに行かなきゃなあ（＝＝

いい感じで進む。燃費も１００００ｋｍ超えてから良くなってきたな。エンジンにあたりがでてきた。無事３８０ｋｍ走行後ガソリン補給。リザーブの５L使わなかったのでかなりのいい感じです。

この区間はバイクの取締りがきついので慎重に進む。(^^大津ＳＡでＧＰＳデータを取り込み小休憩。気を取り直して出発する。

夜中とはいえさすが関西の中心地交通量が多いです。渋滞の名所吹田ＪＣから宝塚ＩＣ間は流石に渋滞せずに通過。道路情報を見てみると・・・ありゃ中国道　小月ＩＣ〜下関ＩＣまで事故で通行止めだ（＝＝

山陽道の勾配がキツイ区間で、トラックの速度が思いっきり落ちます。遠慮なく追い越しかけました。通行止めは・・・解除されていないや。

ぼちぼち空が明るくなってきました。事故の多い魔の時間帯・・気合入れて走りました。

夜が明けたので周りが良く見えて走りやすい。(^^下松ＳＡでやっと通行止め解除の情報を入手。よかった　これで九州まで帰れるぞ。

アップダウンの激しい道。トラックの速度低下に悩まされつつなんとか通過。壇ノ浦ＰＡで実家に１時間程度で到着するとの電話する。

何事も無く無事到着。所要時間１３時間・・・いいペースだった(^^